افزایش ۲۵ درصدی هزینه های تجارت جهانی از طریق تغییر مسیر کشتی ها
تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۱۱۸۹۶
مسعود پل مه دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی گفت: برنامه توسعه دریا محور طبق سیاست های اجرایی در دست بررسی است و در تمامی شقوق و سایر مولفه های حکمرانی در دست اجرا است.
وی ادامه داد: یکی از عارضه های اساسی در حوزه دریایی و بندری کشور عدم وجود یکپارچه سازی است و چنانچه هدف اقتصاد دریا محور باشد، نیازمند مدیریت واحد هستیم مدیریتی که مبتنی بر توسعه دریا محور و کلیه مولفه های توسعه واحد باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پل مه اظهار کرد: برای استفاده از تمامی مواهب دریا باید از تجربه تمامی کشورهای دنیا استفاده کنیم و برای این مواهب باید سازمان مدیریت جزایر و فراتر از آن یک وزارت خانه ایجاد شود.
او گفت: بیش از ۱۲ درصد از تجارت دریایی از طریق کانال سوئز انجام می شود و باب المندب دروازه ورود به کانال سوئز است.
دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی توضیح داد: با توجه آن که بسیاری از شرکت های کشتیرانی بزرگ جهان در شرایط جنگ غزه مسیر خود را از کانال سوئز به دماغه امید نیک تغییر داده اند این تغییر مسیر هزینه ای از جمله زمان را بین ۱۵ تا ۲۵ روز براساس سرعت و سایز کشتیرانی ها افزایش می دهدو در نتیجه ۲۵ درصد هزینه را افزایش می یابد.
پل مه اظهار کرد: جنگ غزه به ویژه اسرائیل باعث شده که تجارت جهانی متورم از حیث هزینه شود و این هزینه ای است که اسرائیل به کل دنیا تحمیل می کند.
دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی افزود: جنگ غزه ۲۵ درصد نرخ تبادل و مبادلات لجستیکی را افزایش داده و جنگ غزه کشورهای غربی و اقتصاد دریا حمل ونقل دریای را کامل تحت تاثیر خود قرار داده است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: حمل ونقل تجارت جهانی شرکت های کشتیرانی جنگ غزه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۱۱۸۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۸۰ درصد تجارت ما از خلیج فارس است
امیر سرتیپ «مهدی خواجه‌امیری» معاون هماهنگ‌کننده وزارت دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح، در آیین بزرگداشت روز ملی خلیج فارس که در فرهنگ‌سرای اندیشه برگزار شد، با اشاره به اهمیت راهبردی دریا اظهار کرد: در قرآن کریم بار‌ها بار‌ها نام «بحر» آمده است و همین موضوع، گویای اهمیت دریا است.
وی با اشاره به اهمیت خلیج فارس افزود: خلیج فارس بزرگترین گذرگاه انتقال انرژی جهان است و بیش از ۳۰ درصد انرژی جهان از تنگه هرمز عبور می‌کند؛ بنابراین توجه به دریا و بهره‌برداری از ظرفیت‌های غنی آن می‌تواند موجب پیشرفت‌های بسیار قابل توجه برای کشورمان شود.
امیر خواجه‌امیری گفت: دریا، منبع قدرت و ثروت است و کشور‌هایی که به دریا راه دارند، منابع غنی قدرت و ثروت را دارند.
معاون هماهنگ‌کننده وزارت دفاع تاکید کرد: امنیت خلیج فارس به دلایل گوناگون از جمله دربرگیری بیش از ۸۰ درصد تجارت کشورمان، صادرات نفت و… از اهمیت خاصی برای ما برخوردار است؛ رهبر معظم انقلاب اسلامی هم بار‌ها بر اهمیت خلیج فارس برای ملت ایران و ملت‌های منطقه، تاکید داشته و دارند.
امیر خواجه‌امیری گفت: ویژگی دیگر خلیج فارس که به این منطقه اهمیت می‌بخشد، سهولت حمل و نقل در آن است.
باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دفاعی امنیتی
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است